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福利20选5中奖说明:瀏陽13家?;蹺锪髕笠的獗拋榻?br /> 2014-02-13 07:57:14   來源:瀏陽網   

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    瀏陽網訊(記者 易笑)年前以來,瀏陽十多家物流企業的老總們總是三五成群,隔天碰頭。他們聚在一起的目的只有一個:組建?;踉聳浼?。

    盡管花炮行業集團化經營已有先例,但是作為配套環節的運輸業,集合整個行業來組建集團,是想借集團組建之名,行壟斷經營之實?還是形勢所迫,另有苦衷?

不配套的?;踉聳浞?/strong>

    “一天一個價!”“談業務難,找車發貨更難!”“不管什么車,能拉花炮就是好車!”……年前,運輸成為花炮企業最頭疼的一個事情。而起因,則在于?;踉聳涑盜局?、市場之亂­­作為全球最大的煙花爆竹生產基地,卻沒有與之匹配的?;踉聳浞?。

    “銷售旺季,瀏陽每天要出1000多車貨,可是11家具備資質的?;踉聳涔?,卻只有600多臺可以跑長途的?;踉聳涑?,按每輛車4天跑一個來回,平均到每天只有100多臺車的運力!”瀏陽交通運輸協會貨運分會會長蔣利仁介紹,瀏陽?;踉聳涑盜駒對渡儆謔諧⌒棖笤肆?,“缺口達到一半以上!”

    而造成這種不對稱,有煙花爆竹發貨季節性的主觀原因,而更多的是客觀因素。

    “主要是不具備資質的回頭運輸車輛沖擊市??!”據蔣會長介紹,全國各地到瀏陽來拉回頭貨的普貨平板車估計有3000多輛。

    協會做了個市場調查,去年,瀏陽內銷出口合計超過10多萬個柜(車),可是使用具備資質的?;醭盜駒聳淶慕鲇?#50;萬多個柜(車),也就是說,絕大部分的煙花爆竹是“普貨平板車”運走的。

    正是這種更便宜、更隱蔽、流動性更大的回頭車輛擠占市場,讓?;踉聳涔疚蘗?、也無心投入更多。

趨緊的道路運輸環境

    2013年12月底,瀏陽市公安局危爆大隊一負責人打來電話,要媒體趕緊提醒花炮企業,一定要使用正規的運輸車輛、準確的運輸證件運輸貨物。年前,各地對煙花爆竹都在嚴查嚴懲。他透露,全國很多地方都設置關卡,專門攔截花炮運輸車輛,一旦車證有一點不符,就是直接扣貨,僅江西某地,在年前一段時間就扣了瀏陽、醴陵等地幾千萬價值的貨物。

    煙花爆竹作為三大高危產業之一,一直是一個被嚴格監管的行業,延伸到道路運輸,也有嚴格的法規要求。尤其是義昌大橋坍塌事故之后,不僅法律層面要求越來越高,落實到實際監管中也是越來越嚴。

    年前,國家安監總局、公安部、交通運輸部等六部委聯合下發的關于做好煙花爆竹旺季安全生產工作的通知,進一步明確煙花爆竹運輸管理要求:嚴禁非危險貨物運輸車輛和不具備相關資質(資格)的承運單位、駕駛員、押運員從事煙花爆竹運輸。2013年春運期間,無錫運管站提出,強化煙花爆竹?;踉聳浼喙?,對途經轄區所有的?;泛脫袒ū裨聳涑盜?ldquo;逢車必查、逐車登記”;而在河北、廣西、四川等地,一度也是對煙花爆竹運輸圍追攔堵,罰得猖獗。

    “一年下來,瀏陽花炮運輸被??詈涂堊夯蹺锏乃鶚С?#49;個億。”蔣會長估算后如是說。

進入程序的集團組建

    一邊是無資質、沒保障的“回頭車”擠占市場,一邊是越來越嚴的道路運輸環境成為大勢所趨,?;踉聳湫幸檔墓娣?、整合看來已是勢在必行!那么如何整?借鑒去年以來引線協會、黑火藥協會的成功經驗,瀏陽13家與?;踉聳湎喙氐鈉笠敵討?,決定更進一步,直接聯合成立大集團。

    “一方面,整合資源,統一調度,合理安排,讓車輛運轉更有效率,另一方面,加強自律,科學管理,合法操作,讓市場秩序更加規范。”?;踉聳浼毆荊ǔ銼赴旃遙└涸鶉蘇暈娜銜?,作為一個特殊管制的行業,走集團化發展道路無論是從安全保障,合法操作,還是成本控制等方面,都具備優勢。

    而事實上,?;踉聳浼諾淖榻?,從年前就已經開始著手籌備了,選址、征名、公司架構的搭建,一件件工作落實下來,13家物流企業負責人的積極性都已經調動起來了。

    “下一步,我們將開展運價論證、教育培訓和項目評審。”趙文透露,今后,?;踉聳浼鄹窠該骰?、操作會程序化、執行會標準化、安全教育會長期化、產業鏈條會延長化,通過集團化運作,使?;踉聳涓行?,周期更短,安全更有保障,同時?;跗笠?、?;醭盜拘б娓?,花炮企業不再為道路運輸為難。

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